熱門主力 上海車展10款冤家新車對對碰

    奧迪Q3 PK 寶馬X1

    上圖為奧迪Q3，下圖為寶馬X1

    兩車對比：全球首發(fā)的奧迪Q3，先期將以進口的方式引入，預計在2013年國產，這一點與競爭對手寶馬X1相似，先進口后國產，這樣兩車在價位上將有很大的參考性。奧迪Q3將為奧迪品牌開拓全新的高檔緊湊型SUV細分市場，并以魅力設計、創(chuàng)新技術和標桿品質改變這一細分市場的格局。而寶馬公司則是將X1定位為集合轎車和SUV優(yōu)點的跨界車型。兩車在車型尺寸和定位上都極為接近。

    上圖為奧迪Q3，下圖為寶馬X1

    奧迪Q3：的前部繼承了奧迪Q系列的設計風格,但整體設計更加緊湊和運動。六邊形一體化進氣格柵顯示出奧迪家族最新設計特征，視覺上顯得更加活潑。楔形大燈充滿了個性，將傳統(tǒng)的氙氣燈與LED日間行車燈結合，并帶有隨動轉向功能。奧迪Q3的尾部采用Q系列車型獨有的“包圍式”理念，LED尾燈被收納在行李廂蓋內，突出了立體感。內飾延續(xù)了奧迪SUV的設計風格，同時有些設計思路和奧迪A3也基本吻合。比如三幅式的運動方向盤、駕駛員一側的空調控制臺。而且奧迪Q3的內部采用了大量了鍍鉻裝飾件，配合上黑色的內飾，會給人十足的運動感和時尚感。

    寶馬X1：擁有一個極具個性的外觀，特別是前長后短的側面造型很考驗你的審美觀，第一眼看上去，你會覺得有點怪異！當?shù)诙劭磿r，就不會覺得這是一種離經叛道的設計思路，并逐漸發(fā)現(xiàn)它的時尚之美。尾部造型比較簡潔，但是立體感很強，LED尾燈和凹凸有致的尾箱蓋組合在一起看起來很有肌肉感，似乎充滿了力量。內飾方面，X1要保守許多，讓人有些略微失望。整個中控臺布局中規(guī)中矩，沿用寶馬3系的格局，只是通過方向盤、門把所、控制面板等金屬飾板的使用營造出輕盈動感的氛圍。

    上圖為奧迪Q3，下圖為寶馬X1

    奧迪Q3：將提供兩款最大動力輸出分別為168bhp和206bhp的2.0升渦輪汽油發(fā)動機,另外2.0升的TDI柴油發(fā)動機最大動力輸出為138bhp或168bhp。此外,Q3將提供6速的手動變速箱或7速的S-Tronic雙離合變速箱供消費者選擇。

    寶馬X1：引進國內的寶馬X1xDrive28i搭載了代號為N52B30的直列六缸自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機是寶馬旗下非常經典的一款機型。N52B30在6600轉時可以達到最大功率190千瓦(258匹)，當轉速達到2500轉時即可輸出最大扭矩300牛.米。該發(fā)動機采用全鋁材質制成，并配有DoubleVANOS雙可變氣門正時系統(tǒng)以及Valvetronic連續(xù)可變氣門升程技術。